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Code EAN : 3700508118906
• P-47 XL ARF 80% assemblé
- Moteur brushless
- Cone + Hélice tripale
- 4 micro servos 9 grammes + 1 servo 17g
- Contrôleur brushless 50A
• Accu li-po 4S 2200mAh
• Manuel

Le P-47 Thunderbolt est un des warbirds américains les plus connus de la seconde guerre mondiale. Plus de 15 000 exemplaires furent produits par les américains à partir de 1942. Le modèle réduit proposé ici est une magnifique semi-maquette de 1,40m d'envergure réalisée tout en "EPO", une matière souple et résistante qui est maintenant utilisée par la plupart des modèles dits en "foam". Ce matériau permet en effet d'allier un très bel état de surface qui peut être peint et il confère une grande solidité au modèle en cas de choc (atterrissage hasardeux, crash,...).
Le P47 XL est donc d'un grand réalisme et sa taille permet de bien le distinguer en vol. Son poids de plus de 2kg lui permet également d’être beaucoup moins sensible au vent que les modèles d’environ 1m d’envergure. Le kit est livré ARF (almost ready to Fly), c'est-à-dire sans radio. Si vous ne disposez pas d’équipement radio, il faudra prévoir une radio 5 voies (1 voie supplémentaire étant dédiée pour le train rétractable) de type Easymodel EM-T6A. Le kit inclut également un accu Li-po 4S (14.8V) en 2200mAh et dispose dans ce cas d’une autonomie de vol d’environ 7 à 8 minutes. Il est possible d'installer un accu lipo de 3200mAh afin de disposer d'une meilleure autonomie. Attention touefois au surpoids et au centrage qu'il faudra réviser. L’assemblage se résume aux étapes de base comme l’assemblage des ailes, de l’empennage et la fixation de l’hélice. Il ne faut pas plus de 45 min. pour assembler complètement le modèle et être enfin prêt à le positionner sur son taxiway. Ce modèle a une vraie présence sur le terrain et vous constaterez qu’il ne passera pas inaperçu auprès de vos amis modélistes. Vous pourrez même songer à créer une vraie patrouille avec les autres modèles de la gamme comme le P51, Spitfire ou le Messerschmitt.



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TEST DU P-47 XL DANS MODEL MAGAZINE N°712 DECEMBRE 2010
UNE MAQUETTE D'ENFER - Hervé MOURICHOUX : « ...Le P-47 XL est l'une des quatres nouveautés de la famille des warbirds XL proposés par Easymodel (BF109, Spitfire, P-51). Fabriqués en EPO dernière génération et d'une envergure de 1m40 tout de même, ils sont proposés en kit ARF ne nécessitant que l'installation d'un récepteur et une poignée d'heures d'assemblage pour les mettre en vol. Le souci du détail impressionnant repousse les standards du moment, au grand bonheur des consommateurs maquettistes... » ![]() Visualiser l’article : [1 - 2] [3 - 4] Pour découvrir et acheter Modèle Magazine : [CLIQUER ICI] |

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Très bien, si ce n'est...
Superbe avion. Dommage que l'adhésif bleu du haut capot et verriere soit posé n'importe comment, plein de plis irratrappables.. Temps de montage rapide, mais plus des 45 minutes annoncées !! Le train est super, à voir sur notre piste en herbe ! Commandes de profondeur trop souples. Reste à le tester, dès que le blizzard cessera. |
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8 / 10
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un bon avion...
+ Points positifs : décoration, train rentrant, batterie incluse + Points négatifs : comandes, autonomie, notice d'assemlage cet avion a une réelle présence. son train rentrant par une vils sans fin lui permet un grand réalisme. malheureusement les commandes de dérive et de profondeur sont trop souples. Ce kit est de très bonne qualité et un tube de colle forte liquide est fournie. la notice d'assemblage saute des étapes: il faut faire attention au montage. le centrage est difficile a atteindre et il vaut mieux prévoir des rallonges servos. cet avion a une roulette directionnelle directement déplacée par un servo "9 grammes". |
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10 / 10
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p47.xl belle boîte, montage aisé, reste à voir le comportement en vol-trop froid en ce 01.02.2012... |
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8 / 10
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P47 xl famous
superbe avion en statique un visuel extra temps de montage hyper court et bien détaillé dans la notice en francais manque peut etre une hélice de rechange pas encore de vol effectué mais très impatient de le voir recu le BF109 famous idem que le P47 superbe j'ai renforcé les commandes de dérive et de profondeur pour les rigidifier avec l'epo de l'emballage (recyclage) delai de livraison toujours tenu merci funrctoys |
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6 / 10
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p47 xl
effectivement la profondeur et la direction laissent a desirer, manque de renfort des gaines pas encore volé, belle presentation pour le prix ( 164.52 euros) |
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10 / 10
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Un bien bel avion
+ Points positifs : décoration + Points négatifs : guidage profondeur Une présentation flatteuse, cependant la décoration avant est constituée d'un autocollant, quelle sera sa durée de vie ??? Les commandes de direction et surtout de profondeur ne sont pas guidées dans le fuselage. C'est surtout sensible au niveau de la profondeur où la commande peut allègrement flamber. La matière est fragile, attention au transport du modèle. La profondeur et la dérive restent démontables (un point positif). Le moteur est suffisant sans plus. L'avion est facile à piloter. Toute la voltige de base passe sans problème bien que cela ne soit pas la destination première du modèle. Le train électrique fonctionne très bien, par contre il ne sera pas trop tolérant aux atterrissages viriles. En conclusion un beau Warbird, facile à vivre, il tolèrera un peu de vent et pourra très bien être utilisé par un pilote dégrossi après un trainer à aile basse. |
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