CESSNA 182 XL - ARF - EASYMODEL - AVIONS DE DÉBUT - TRAINERS

Avec une envergure qui dépasse les 1,40 mètres, le Cessna 182 XL se distingue de la plupart des kits prêts à voler du marché qui n’excédent rarement les 1,20m d’envergure. Cette grande envergue permet donc au Cessna 182XL d’être plus stable en vol que la moyenne, et d’évoluer plus lentement dans les airs ; cela renforce considérablement le réalisme du vol et donne au pilote le sentiment de piloter presque « un p’tit gros ».

Au sol, le Cessna 182XL ne passera pas non plus inaperçu avec son imposant fuselage qui lui donne une vraie présence sur le terrain. Le Cessna 182XL est équipé d’une motorisation brushless de 700Kv et propulsé par une hélice 11x4.7", le tout alimenté par un accu Li-po 3S 1800mAh. L’autonomie avec cet accu est supérieure à 10 minutes et il est possible d’utiliser un 2200mAh pour accroitre encore l’autonomie.

La finition semi-maquette du kit est particulièrement bien réussie et on apprécie les beaux carénages de roues et les larges haubans, ainsi que les verrières réalisées en plastique noir plutôt qu’en simples autocollants. De plus, le matériau utilisé pour la réalisation du kit (EPO) est une matière à mi chemin entre l'EPP (souvent très brut) et le polystyrène classique (très fragile).

Avec le Cessna 182XL, vous disposez donc à la fois d'une machine très robuste et très bien finie au niveau des détails. Le kit est ici fourni dans une version ARF, sans émetteur ni récepteur, ce qui vous permet de connecter n'importe quel ensemble radio 4 voies de base. Equipé d’une radio 6 voies, vous pourrez y ajouter assez facilement des flaps et ajuster plus finement vos réglages de dual rate ou encore vos Dual-rate. A noter la présence d'un train avant directionnel pour faciliter le "taxiage" de l'avion sur la piste.

TEST DU CESSNA 182 XL EASYMODEL DANS RC-PILOT N°80 JUILLET 2010 UN MODELE BIEN FINI ET FIDELE A L'ORIGINAL - Marck KRIEF : « ...Plus le temps passe et plus il devient simple de faire voler autre chose que de vulgaires caisses à voler. Le cessna 182 XL incarne parfaitement cette nouvelle génération de modèles prêts à voler... » Visualiser l’article : [1 - 2]  [3]  Pour découvrir et acheter RC-Pilot : [CLIQUER ICI]

TEST DU CESSNA 182 XL DANS FLY N°182 MAI 2010 KING SIZE ET POIDS PLUME! - Jean-Louis Coussot : « ...Ce Cessna est d'un grand confort de pilotage. Il est maniable et sécurisant, et sera autant une machine pour perfectionner un pilote à peine dégrossi, qu'un avion de début si moniteur et double commande sont de la partie, qu'un très plaisant avion de détente pour un pilote plus confirmé. J'ai pris beaucoup de plaisir à évoluer tout près de moi, sans jamais m'éloigner de plus de 50 mètres, avec facilité et décontraction... » Visualiser l’article : [1 - 2]  [3 - 4]  Pour découvrir et acheter FLY : [CLIQUER ICI]